Рубрики
Соревнования

Соревнования по автозвуку 2010 — IASCA Омск

19 июня в Омске состоялся очередной этап чемпионата России по Автозвуку IASCA 2010. Автозвуковое шоу прошло на ура. День выдался солнечным и очень жарким, 42 градуса тепла, тонированные машины в количестве более 100 штук, несметное количество зрителей, среди которых преобладала молодежь (включая детей). Увлекательные конкурсы чередовались с завораживающими замерами звукового давления. Очередной SPL-кар заезжает на площадку, проглатывает специальный твердотельный датчик и начинает «давить» на датчик всеми своими сабвуферами.

На табло растут цифры, измеряемые децибелами. На лицах напряжение сменяет восторг, выражаемый в улыбках и ободрительных возгласах. В этот день, максимальный результат в 162,5 дБ удалось зафиксировать новосибирцу Ремизову Сергею, на своем уже легендарном броневике Toyota Town Ace. Мериться можно не только сабвуферами. Девчонки go-go сотрясают воздух и потрясают впечатлительных парней достоинствами другого рода. Напуганные бабульки и смущающиеся дети опускают глаза. Остальная публика глаза округляет и вскипает бурными обсуждениями. Автозвуковые соревнования под горячим солнцем проходят на ура! Присоединяйтесь! IASCA — это драйв и новые встречи энтузиастов мира автомобильного звука! Полный фото отчет можно найти на нашем форуме в разделе — Соревнования.

Рубрики
Соревнования

IASCA — Чемпионат России по Автозвуку

Представьте себе картину: летний вечер, тихое местечко где-то на юге Соединенных штатов, длинные тени и здоровенные американские машины, вставшие нос к носу и… их хозяева, готовые выяснить отношения. Из приемников льется диско (на дворе восьмидесятые), а из плечистых парней рвутся наружу большие амбиции. Да, это ситуация в стиле «а ты кто такой?». До драки не доходит, но остыть так просто тоже не получается. В конце концов, у каждого в машине внимательная зрительница, под оценивающем взглядом которой уступить сопернику никак нельзя. Что же делать? Как разрешить спор? Армрестлинг — не подходит. «Камень ножницы, бумага?» — курам насмех. «А у меня…», — закатывая глаза, начинает первый. И совершенно неожиданно заканчивает: «музыка в машине звучит громче и круче!». Поспорили, сравнили. Для начала, конечно, условившись о правилах. Мол, садимся в каждую машину вместе, слушаем одну и ту же запись и сравниваем, кто все-таки круче.

АВТОЗВУК-IASCA

Если верить американской байке, именно так начиналась история IASCA и соревнований по автозвуку вообще. Ребятам, мол, понравилось, они поделились опытом с друзьями и понеслось. Вскоре вся Америка, как никто другой проникнутая честолюбием и подверженная вирусу состязаний, полыхала маленькими огнями автозвуковых ристалищ. Состязания проводились хаотично, почти спонтанно, без единой формулы и четких правил. Понятно, что вскоре эта новорожденная система стала стремиться к самоорганизации. Так и появилась IASCA — International Auto Sound Challenge Association (Международная ассоциация соревнований по автомобильному звуку).

АВТОЗВУК-IASCA

В 1987 году энтузиасты автозвуковых соревнований, подстегиваемые крупными игроками рынка car audio, быстро почувствовавшими новый тренд, провели объединительный форум. Автомобилистское «вече» решило выработать общую стратегию развития, обозначить единые правила, в целом привести полюбившиеся им состязания к одному знаменателю. Для чего? Чтобы придать официальный статус самим соревнованиям и уничтожить разногласия между разрозненным формулами состязаний. Наконец, объединенная система соревнований, проводимых по одним и тем же правилам, с участниками, разбитыми на равные весовые категории — классы, позволяла честолюбцам удовлетворять свои амбиции по высшему разряду. Смотрите, я чемпион всея Америки!

АВТОЗВУК-IASCA

Соревновательная ассоциация IASCA сформировалась после пары лет консультаций, в 1989 году. IASCA привнесла в новый спорт четкие и понятные правила, деление на категории и, конечно, свой профессиональный судейский корпус с жесткими требованиями к обучению и поведению судей. Как вам, к примеру, такой красноречивый нюанс: судьям IASCA не рекомендуется носить бейсболки и другие головные уборы. Ибо даже такая мелочь может повлиять на восприятие музыки и нарушить строгость и беспристрастность оценки. Подобное отношение к делу быстро принесло IASCA популярность. Вскоре состязания, проводимые под эгидой этой организации захлестнули США и «вышли из берегов». IASCA открыла отделения в странах Латинской Америки, Азии, Африки и, конечно, Европы. Первые соревнования по автозвуку в России состоялись в 1998 году, тогда они назывались RASCA (сейчас принято называть наш формат IASCA-Россия). В Штатах проходит около 100 этапов в год. В нашей стране, где идея автозвукового спорта завладела еще не всеми живыми и быстрыми умами, проходит около 15 этапов. В 2008 году яркие, заметные события состоялись в городской жизни Сочи, Липецка, Тюмени, Красноярска, Омска, Нижнего Тагила, Ижевска, Воронежа, Иваново, Кирова, Казани и Москвы.

Многие из этих городов испытывают реальную нехватку праздников и событий. Скучающие горожане зачастую ищут развлечений в традиционных русских и привнесенных зарубежных забавах, среди которых, к несчастью, на первых местах оказываются алкоголь и наркотики. Задача IASCA не только задавать высокие стандарты качества звучания автомобильных аудиосистем или помогать рынку car multimedia быстрее развиваться. Сегодня на первое место выходит социальная миссия нашего проекта. Все больше людей, посетив красочное шоу и увидев счастливые, полные жизни лица молодых людей, совершенствующих свой музыкальный вкус и техническое мастерство, увлеченных азартом здоровой борьбы, проникается нашими идеями и стремится стать как минимум не хуже. Показать и доказать, что слушать музыку, интереснее, чем разливать по стаканам, а общаться и состязаться с единомышленниками — гораздо веселей, чем рыскать в поисках «дозы» — наша главная цель на сегодня. Эта миссия закрепилась за IASCA с момента рождения соревнований по автозвуку, как явления. Помните, как автозвуковое состязание заменило собой банальную драку?

АВТОЗВУК-IASCA

В сезоне 2010 IASCA планирует привить веселый дух состязаний населению крупнейших городов России. Соревнования, в большинстве своем, будут приурочены к местным тематическим выставкам и культурным событиям и станут важной частью любого праздника.
Рубрики
Соревнования

Финал IASCA 2009 — Фото отчет и результаты ONLINE

В первые в истории Автозвука !!! Предлагаем вашему вниманию фото отчет с финала IASCA 2009 — онлайн трансляция. Каждую субботу, с утра пораньше, множество москвичей спускается в метро и отправляется на станцию «Багратионовская», чтобы принять участие в народном гулянии среди гаджетов и банальной «бытовки». Особенно увлеченные толкутся вокруг культовых лотков с винилом, остальные разевают рот на неоновые блестящие прямоугольники мобильных телефонов или сияющие панели жидкокристаллических телевизоров. Как и любой другой обряд, этот мужской шоппинг весьма каноничен и традиционен. Но в ту субботу, 15 августа, привычные законы жанра были беспощадно растоптаны с самого начала. Разевать рты и увлеченно ахать гостям «Горбушкиного двора» пришлось задолго до преодоления заветного рубежа – дверей в торговый комплекс.

IASCA Соревнования по Автозвуку

Все внутренне пространство двора захватили почти сказочные существа – машины о двух (и более) «головах», сосредоточенные и вездесущие люди в красных майках с иностранной аббревиатурой и заросшие небритые рокеры, осыпающие публику со сцены градом резких гитарных рифов и плотных басовых ударов. Впрочем, басовых ударов в ту субботу хватало не только на сцене. Вокруг нее периодически собирались бравые компании SPL-щиков, стремящихся «дунуть» громче и уверенней конкурентов.

IASCA Соревнования по Автозвуку

Да, конкуренция и неминуемо выплеснувшиеся из нее результаты были достойны финала. Планка в 150 дБ (это, на секундочку, гораздо громче работающей турбины реактивного лайнера) была бита столько раз, что, наверно, потеряла уважение к самой себе. Да что там 150, если в зачетной ведомости мы видим цифры 164,6 дБ (результат команды Stradivari из Ростова-на-Дону). Только представьте, какая работа (и какая инженерная смекалка) скрывается за этими циферками?!

IASCA Соревнования по Автозвуку

Рубрики
Соревнования

Очередной этап IASCA в Воронеже

Соревнования по автозвуку в формате IASCA вызывают большой интерес не только у поклонников автозвука и тюнинга, но и у жителей города. В этот день зрители, а их собралось свыше 15 000 человек, смогли увидеть соревновательные машины, демонстрационные автомобили спонсоров и партнеров IASCA Россия и конечно же поучаствовать в забавных конкурсах. Абсолютный результат в дисциплине  IDBL, в этот день остался за Team Stradivari и составил 162,1 дб !!!!

Соревнования по АвтозвукуСоревнования по АвтозвукуСоревнования по АвтозвукуСоревнования по АвтозвукуСоревнования по АвтозвукуСоревнования по АвтозвукуМосквич СтрадивариТим СтрадивариСоревнования по Автозвуку

Рубрики
Соревнования

IASCA 2009 Омск — Видео

Представляем вашему вниманию видео замеров звукового давления Тим БасКлуб. На соревнованиях по автозвуку — IASCA, проходившие 13 июня 2009 года в городе Омск. Land Cruiser Prado — класс SS NW (оборудование ниже остекления, по переднюю стойку). Состав системы: один сабвуфер DDZ 18″ и два усилителя DD Z2HV, боевая частота 44 Гц.

Первый замер Лэндкрузера Прадо — 158.2 дБ

https://www.youtube.com/watch?v=Rc83QYzgLg4&

Второй замер Лэндкрузера Прадо — 157.3 дБ

https://www.youtube.com/watch?v=Sfz1QwAdabA

Два замера ВАЗ 21099 — 145.8 дБ

https://www.youtube.com/watch?v=gm2dXvPLt1M

Рубрики
Соревнования

IASCA Омск 2009 — БасКлуб штампует Рекорды

13 Июня 2009 в городе Омск прошел очередной этап соревнований по автозвуку IASCA 2009, организованный компанией Бегемот. Конфигурация и размеры площадки позволили грамотно расставить всех участников, удобно разместить сцену, и принять большое количество зрителей. Погода тоже постаралась и не подвела: +18, солнечно и слабый, приятный ветерок — самые благоприятные условия для соревнований.

В соревнованиях приняли участие более 110 автомобилей, среди конкурсантов — как Омичи, так и гости из других городов России — Новосибирска, Красноярска, Тюмени. Наибольшее внимание зрителей привлекла дисциплина IASCA IDBL — соревнования по неограниченному звуковому давлению. На протяжении всего дня зрители просто штурмовали подиум, где происходили замеры звукового давления в авто.

Стоит отметить успешное выступление команды Новосибирска по Автозвуку — Team BassClub, четыре машины — четыре первых места. Участники команды Team BassClub показали внушительные результаты в классах: сток 1 (145.8дБ), адвансед без стен 1 (153.7дБ), адвансед без стен 2 (158.2дБ), адвансед 2 (156.7дБ), что гарантировало им серьезный отрыв от конкурентов, а в классах Адвансед Без Стен и Адвансед были установлены рекорды России !

Состав системы Toyota Land Cruiser Prado (Team BassClub) бахнувший Абсолютный Результат этого этапа — 158.2дб

— один сабвуфер калибра 18″ DD Audio Z

— два усилителя DD Audio Z2HV (работающие на 18 вольт)

— 5 аккумуляторов Оптима 75а.ч.

— акустическое оформление Четверьволновик

— боевая настройка 44Гц

Посмотреть Фотоотчет и Обсудить Этап на Форуме по Автозвуку »

Рубрики
Соревнования

Автозвук в Новосибирске — IASCA 2009

7 Июня 2009 года прошел очередной этап чемпионата по автозвуку IASCA в городе Новосибирск. На площадке у торгового центра Гигант собралось более 150 участников и огромное количество зрителей. На площадке присутствовали участники из таких городов сибири как Омск, Томск, Кемерово и Красноярск. Соревнования прошли на очень высоком уровне, не было проблем ни с организацией, ни с замерами (замеры проводились ТермЛабом).

Автозвук Новосибирск

Лучшие результаты машин Бас Клуба:
Stock 1-160 — (ВАЗ 21099) — 145.3 дб
Stock 1-160 — (ВАЗ 2107) — 139.5 дб
Stock 161-260 — (Toyota BB) — 139.9 дб

Advanced NW 1-260 — (Toyota Altezza) — 153.3дб
Advanced NW 521 и более — (Toyota Landcruiser Prado) — 151.0 дб
Advanced 261-520 — (Toyota Caldina) — 156.0 дб

Автозвук Новосибирск

https://www.youtube.com/watch?v=yRp7XCFmnK0

Полный Фотоотчет и Обсуждение на Форуме »

Рубрики
Соревнования

Открытие сезона IASCA-2009 в городе Сочи

Открытие соревновательного сезона в г. Сочи, похоже, становится доброй традицией. На соревновательной площадке в течении всего дня разворачивались нешуточные страсти. Для измерения звукового давления участники подготовились очень серьезно и даже в самом маленьком классе Stock 1-160 кв.д. Эксюзян Гарик показал нешуточные 148.2 Дб, что и определило его победителем в этом классе. В классе Advanced 521 и более кВ.д, Сочинская команда «Team R15» показала очень серьезный результат 159.3 Дб. на специально подготовленном автомобиле ВАЗ 21074.

Team R15 Team R15

Серьезные результаты показали Иванченко Станислав – 149.2 Дб, Крохин Сергей – 151 Дб и Гордеев Андрей – 152.6 Дб. Когда замеры подходили к концу, после конкурса на громкость крика, датчик измерительного прибора отказался работать, видимо, решил оглохнуть на какое-то время от криков горячих южных парней. В ряду участников пошел ропот. Но не такие ребята, СПЛщики, они всегда готовы к выручке и быстро предоставили измерительный прибор для продолжения замеров.

Помимо кубков, призеры получили призы от спонсоров, Sony, Jvc, Hertz, Supra, Fusion, списки призов предоставленные спонсорами, были на редкость разнообразными, кто-то даже пошутил насчет кризиса, это и CD ресиверы и комплекты акустики и сабвуферы и усилители и комплекты кабелей. За день площадку посетило около 23000 человек. Поздно вечером, после окончания мероприятия, нередко по улицам можно было видеть проезжающие автомобили с громко включенной музыкой и ликующими пассажирами. Вот такие они, горячие южные парни.

Рубрики
Соревнования

IASCA 2008 Омск — Видео Замеров БасКлуба

БасКлуб продолжает наращивать Успех и Результаты )) На этапе IASCA в Омске новые личные рекорды — 152.6дб в Прадо и 145.4 в Альтезе. На видео первый замер в Альтезе — 144.8дб, на пол Федора ))

Рубрики
Соревнования

IASCA Украина — Битва гигантов, превышен порог в 170 дб

Первый этап сезона-2008, прошедший в Киеве, ознаменовался несколькими соревновательными премьерами и рекордами. Безусловно, такое удачное начало задает тон всему сезону. Но уровень второго, Днепропетровского этапа, оказался выше самых оптимистичных прогнозов… В категории звукового давления разворачивалась настоящая битва гигантов. В одном классе состязались известная «Ока» из Анапы и удачно дебютировавшая в Киеве «Нива» от студии Плазма из Комсомольска. Достаточно сказать, что оба автомобиля показывали ранее результат, превышающий 160 Дб!

Основные события на сцене развернулись с началом конкурса на максимальное звуковое давление IDBL. Берег Днепра был как никогда щедр на децибелы. Несколько результатов превышали отметку в 150 Дб. Но все-таки зрители ждали битву гигантов. И вот на сцене «Нива» от команды «Плазма». За две недели участники доработали систему, и ожидание зрителей было вознаграждено очередным рекордом – 169,7 Дб. «Ока» первый раз заехала на сцену неудачно. Забыли подключить одну из клемм. Однако неполадка была быстро устранена, замер…и…165,8Дб! Победа команды Плазма! Тем более, что вторую попытку ни они, ни гости из Анапы делать не собирались, посчитав результат достаточным. Но в самый последний момент спортсменам из Украины видимо внутренний голос посоветовал еще раз попытать счастья. И не обманул!

«Нива» бьет свой же рекорд и показывает 170,1Дб!

Меньше полдецибела – но их значение очень велико! Пройден порог в 170 Дб! Абсолютный рекорд Украины! Гости из Анапы поздравили победителей, правда пообещали встретиться на финале. Так что интрига сохраняется.  На Чемпионате IASCA Украина царит дух взаимоуважения и точно также в прошлом году все радовались рекорду, поставленному «Окой» из Анапы.

 

Видео замера Нивы 170.1 дб – на нашем Форуме »

Рубрики
Соревнования

IASCA 2008 Красноярск — Видео замера — 152.0 dB

Это тот случай, когда знания и нестандартный подход в постройке соревновательной аудиосистемы позволяет побеждать более опытных, титулованных и именитых соперников. Виктор на  броневике Нива — легендарная личность красноярского автозвука, в этот день показал ошеломительные 150.1дб Абсолютный рекорд Красноярска. Но увы, продержался этот рекорд не долго )) Смотрите видео и стремитесь к победам!

Рубрики
Соревнования

IASCA Омск — БасКлуб Наступает

7 июня прошел Омский этап IASCA Россия 2008. Совсем небольшой отдых после Красноярского этапа и снова в бой — Бас Клуб Наступает!!! Соревнования по автозвуку такая штука, что даже когда ты едешь на них в роли безоговорочного фаворита, всегда есть шанс, что что-то пойдет не так и ты легко можешь проиграть.

Но не в этот раз, все было сделано четко и правильно.

Бас Клуб привез 2 первых места. Nike (Волчанский Артур) на Альтезе занял первое место с классе Stock (1–260) опередив тем самым 38 !!! участников в своей категории. Я повоевал в категории Advanced no Wall (1–260) и показал результат в 152,6 dB. Результат медленно, но верно растет, а это не может не радовать. Всем удачи и до встречи на площадке. Ваш Nastradamus ))

Так же не подкачали наши браться по цеху – СКУшники. Key08 занял 1 место в классе Amateur Pro, Жига занял 1 место в классе Amateur, Shuma-her занял 2 место в классе  Pro, Almaz занял 2 место в классе  Rookie, RUSpect занял 2 место в классе  Amateur. В общем повоевали на славу .

Так же хотелось бы выразить огромную благодарность Александру и его товарищу, которые приехали нас потдержать и поболеть за нас! Ну, а чтобы было не скучно, они заявили свою Хонду Цивик на штатной акустике в класс Rookie и что бы вы думали – заняли 14 место из 24 !!!  получив памятный диплом от IASCA.

Рубрики
Соревнования

IASCA Красноярск — Триумф БасКлуба

За плечами почти 2000 км и сейчас можно с твердой уверенностью сказать, что они были преодолены не зря. Бас Клуб в составе двух машин привез из Красноярска два первых места и абсолютный результат во всех категориях.

Эпохальное я вам скажу событие, эту дату надо запомнить, так как сегодня была покорена столица сибирского СПЛ — Красноярск!

Никогда ранее, спортсмены из Новосибирска не могли одержать существенную победу над своими коллегами из Красноярска. Но сегодня этот переломный момент настал! Nike (Волчанский Артур) на Альтезе занял первое место в самой многочисленной категории (28 участников) Stock 1–260. Я участвовал в категории Advanced no Wall 1–260 и показал результат в 152,00 dB, тем самым опередив ЛЕГЕНДАРНЫЙ броневик из Красноярска на 2дб!!! Да, да — в этот день «класс сток» ни оставил ни единого шанса классу «Экстрим». Как говорится победа НА КЛАССЕ. Соревнования прошли на очень высоком уровне, не было проблем ни с организацией, ни с замерами. В общем осталась масса приятных впечатлений от посещения этого этапа. Полный фотоотчет о поездке в Красноярск находится в Фото Галереи Автозвука »